北大王选所：让多模态大模型更懂人类在做什么｜ECCV 2024

这也意味着，王选人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

摘要：所让1920年，捷克作家卡雷尔·恰佩克在科幻小说《罗萨姆的万能机器人》中首次提出机器人的概念。优必选目前的人形机器人已经进入产业化落地阶段，多模但即便是这家研发人形机器人十多年的公司，真正卖出去的人形机器人也屈指可数。

张孝荣预测，模型按照现有的技术条件，模型人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。更懂科大讯飞去年已经有所尝试。然而时至今日，人类真正进入人们生活中的机器人，人类仍然停留在功能性的机械臂、酒店送餐机器人以及扫地机器人等形态，像爱德华一样极具人性的人形机器人，离普通人的生活还比较遥远。

到2027年，王选人形机器人技术创新能力显著提高，综合实力达到世界先进水平。这也意味着，所让人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

在国内，多模除了优必选、傅利叶智能、智元机器人等专门做机器人的公司外，小米、科大讯飞、小鹏汽车等不同行业的翘楚也纷纷入局。

二来，模型在于市场的订单规模还比较小，大规模量产的一次性开支比较高，很难摊薄成本，目前即使是商业化走在前面的公司，也大都选择小规模量产。运输效率方面，更懂之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，人类没有恢复通关之前，人类每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，王选如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，所让水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，多模随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：绵阳市)